Aquesta conferència abordarà els grans avantatges de la connexió ferroviària París – Barcelona, tant des del punt de vista del transport de passatgers com de mercaderies, considerant totes les obres planificades completament acabades. D’aquesta manera es veurà quins tràfics potencials actuals poden esdevenir una realitat palpable el 2025.

Con mayor o menor intensidad siempre han entrado en conflicto el transporte de mercancías entre los modos carretero y ferroviario, ya que nunca se entendieron para poder llegar a una solución que, bien coordinada, estimulara y contentara al desarrollo de ambos y que parece que puede llegar con la puesta en marcha, ya existe en determinados países de la UE, de las Autopistas Ferroviarias.

FERRMED i l’associació Energie TGV organitzen aquesta conferència sobre el desenvolupament de les línies ferroviàries que uneixen Montpeller i Tolosa de Llenguadoc amb Barcelona, particularment en el sector transfronterer, tant pel que fa al millorament de les infraestructures com de l’explotació.

A la trobada hi han assistit la coordinadora europea del Corredor, Iveta Radičová, i el coordinador estatal, Vicent Boira, a més de 130 representants del món econòmic, social i acadèmic català.

Clip del TN Migdia, a partir de l'estudi de l'Observatori de la Indústria sobre la potenciació del transport multimodal al Corredor del Mediterrani.

La reunió inicial del projecte europeu TRAILS – Transnational Intermodal Links towards Sustainability s'ha celebrat el dijous 22 de febrer de 2018 a les oficines de CIMALSA a Barcelona. L'objectiu és promoure i fomentar l'ús del mode ferroviari i la intermodalitat en el transport transfronterer de mercaderies entre França i Espanya pel vessant mediterrani.